避免出勤車禍釀死傷 高雄4路口試辦緊急車輛優先通行系統

避免出勤車禍釀死傷 高雄4路口試辦緊急車輛優先通行系統

緊急車輛優先通行號誌及防碰撞。(高雄市交通局提供/洪靖宜高雄傳真)

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緊急救援車輛優先通行號誌系統可確保救護車、消防車通行時爲綠燈。(高雄市交通局提供/洪靖宜高雄傳真)

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高雄市消防局鳳祥分隊去年2月13日出勤時,與曳引車發生車禍,釀1死4傷悲劇。爲了避免消防車或救護車行經路口時,與其他車輛發生車禍意外的憾事再次發生,高雄市交通局與消防局合作選擇4處路口試辦,建置緊急車輛優先通行號誌系統,確保救護車輛抵路口時通行方向爲綠燈,除了縮短緊急車輛通行路段時間,也減少也讓出勤過程中更加安全。

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爲確保救護車輛到達路口時通行方向爲綠燈,高雄市府交通局與消防局合作選擇在鳳頂及過埤、鳳頂及保生、鳳頂及過雄、鳳頂及頂莊等4處路口試辦建置緊急車輛優先通行號誌系統,在鳳祥分隊的消防車及救護車上應用資通訊、車聯網等技術,緊急車輛到達路口前觸動路口號誌,經由號誌優先通行控制的配合,讓緊急車輛到達路口時,確保通行方向爲綠燈、其他行車方向爲紅燈。

高雄市交通局表示,緊急救援車輛於行駛過程,雖然會以聲響鳴笛、閃光方式告知周遭用路人,希望前方車輛能讓行,但常因爭取救護時間闖紅燈,而容易和另一方向之用路人發生碰撞風險,不僅可能延誤救急任務,更容易導致事故發生。

該系統自今年10月開始運作,初步分析,消防隊出勤經過4路口時,平時所需平均時間爲109秒,系統啓動後縮短爲79秒,可減少緊急車輛行駛該路段的通行時間約28%。目前消防分隊轄區最遠救援目的地約爲15分鐘車程,該系統將能協助緊急車輛縮短行駛時間,及早抵達報案地點。

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這項系統的好處,可避免緊急車輛因爲其他車輛沒有禮讓而在路口停等,另外,透過號誌降低緊急車輛快速通行路口時與其他車輛碰撞風險,減少消防車駕駛人的心理負擔及減少二次意外事件的發生,讓車輛能夠順利且安全地到達事故地。

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